ジェッタ市街地コース
| 国 | サウジアラビア |
| 1周距離 | 6.174km |
| コーナー数 | 27 |
| DRS | ターン1､ターン20、ターン24 |
1周
攻略ポイント
コーナ数が圧倒的に多い
ジェッタ市街地コース｡
なので､コーナーの攻略が肝となります｡
具体的な攻略ポイントは
ターン1の低速コーナー（シケイン）と
- ターン10
- ターン13
- ターン16
- ターン22
の中高速コーナーになります｡
ターン1
ターン1は50m看板の少し前でブレーキを踏みます｡
早めにブレーキをすることで
ターン1､2のシケインを
スムーズにすり抜けることができます｡
逆に言えば､ブレーキを遅らせすぎてしまうと
シケインを通過できなくなるので
早めのブレーキキングがポイントになります｡
ターン10
ターン10は次のターン11､12の
高速コーナーへと続くので
早めにブレーキキングをします｡
そして､コーナーの入り口で
加速できるようにします｡
ターン13
ターン13は､フロントウィングが
左の縁石の始まりにきたときに
ブレーキを踏みます｡
またアクセルを踏むタイミングも重要で
あまり早く踏んでしまうと
アンダーステアがでて壁にぶつかるため
一呼吸おいてアクセルを踏んでいくといいでしょう｡
ターン16
ターン16は､少し早めにブレーキを踏み
コーナー入り口でアクセル踏めるようにします｡
すると､次のターン17の高速コーナーを
アクセル踏みっぱなしで曲がることができます｡
ターン22
ターン22は
50m看板くらいの場所でブレーキを踏み
次のターン23､24の高速コーナーを
全開で曲がれるようにします｡
ERSを使う場所
ERS（エネルギー回生システム）を
使う場所は､主に
- ターン3からターン4
- ターン12からターン13
- ターン27からターン1
になります｡
ターン3からターン4
ターン12からターン13
ターン27からターン1
もちろん､他の場所も使っていいですし
強制しているわけではないので
参考程度にしていただければば幸いです。
オーバーテイクポイント
- ターン1
- ターン13
- ターン18〜22
- ターン24〜27
になります｡
ターン1
ターン1は､インからの
オーバーテイク（追い抜き）がおすすめです｡
アウト（外側）からでもできますが
確実なのは､インからだと思います｡
ターン13
ターン13もインからの
オーバーテイクがおすすめです｡
オーバーテイクした後
前方に車があるのなら注意を払ってください｡
F1Mobile RacingのCPU（AI）は
加速がめちゃくちゃ遅いので
ぶつかることがあります｡
筆者は､1呼吸､2呼吸おいて
アクセルを踏み､加速させています｡
ターン18からターン22
ターン18からターン22は
アウトからでも､インからでも
どこからでも抜くことができます｡
スリップストリーム､DRSなどを使って
じゃんじゃん抜いていってください｡
ターン24からターン27
ターン24からターン27も
アウトからでもインからでも抜けます｡
こちらもスリップストリーム
DRSなどを使ってどんどん抜いていくといいでしょう｡
練習方法
ジェッタ市街地コースは
テクニックが必要なサーキットです｡
そのため､練習が欠かせません｡
具体的な練習場所は
- キャリアモード
- イベント
になります｡
キャリアモード
キャリアモードは公式F1マシンに無料で乗れる
モードですが､ここで練習することができます｡
セットアップ不要で操作も簡単なので
初めての方におすすめ練習場所です｡
予選､決勝の3周と
合計4周練習することができます｡
イベント
プレイ→イベント→イベントを選択
たまにですが､イベントで
サウジアラビアを走れるイベントがあります｡
キャリアモードよりは
頻繁に練習することはできませんが
おすすめです｡
まとめ
ジェッタ市街地コースは
テクニックが要されるサーキットです｡
壁に近く､コーナー数も多いことから
コーナー攻略が肝です｡
コーナーを攻略して
練習を重ねてみると､うまく走れるようになります｡
ジェッタ市街地コースを走ると
実際のF1ドライバーのすごさがわかるようになるので
やってみてください｡
実際のF1ドライバーの凄さを知りたい場合は
DAZNがおすすめです｡
最後まで読んでいただきありがとうございました！
